| 固宇施工升降機主要組成部件 |
| 部件名稱(chēng) | 產(chǎn)品說(shuō)明 |
| 吊籠 | 吊籠尺寸可自由伸縮調整，也可以定制，滿(mǎn)足各類(lèi)尺寸的井道使用 |
| 控制柜 | 高集成度一體化控制柜，是升降機的電氣裝置和信號控制中心，具有技術(shù)先進(jìn)、性能領(lǐng)先、安全可靠，操作簡(jiǎn)便等優(yōu)勢特點(diǎn) |
| 曳引機（主機） | 升降機的動(dòng)力來(lái)源，永磁同步無(wú)齒輪技術(shù)，額定電壓380V，額定頻率50Hz，F級絕緣 |
| 安全鉗 | 當升降機速度超過(guò)限速器設定的限制速度時(shí)，或在懸掛繩發(fā)生撕裂及松弛的情況下，安全鉗能夠將吊籠緊急制停并夾持在導軌上，它對電梯的運行提供有效可靠的安全保護作用 |
| 限速器 | 施工升降機安全保護系統中的安全控制部件之一，升降機在運行中發(fā)生超速，甚至發(fā)生墜落的危險時(shí)，而其他所有安全保護裝置不起作用的情況下，限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，使吊籠制停 |
| 緩沖器 | 升降機最后一道安全保護裝置，具有重量輕、安裝簡(jiǎn)單、免維修、耐沖擊等特點(diǎn)，在緩沖過(guò)程無(wú)噪音、無(wú)火花、防爆性好、安全可靠 |
| 操縱箱 | 供司機控制升降機上下運行的操作控制中心 |
| 樓層呼叫器 | 一種無(wú)線(xiàn)裝置，采用單片微電腦控制技術(shù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸及數字顯示技術(shù)，將使用信號準確地發(fā)給司機 |
| 鋼絲繩 | 是升降機的載重元件，一端與吊籠連接，另一端與對重相連，承受著(zhù)升降機的全部重量 |
| 導軌 | 導軌是由鋼軌和連接板構成的升降機構件，它分為吊籠導軌和對重導軌，從截面形狀分為T(mén)形、空心兩種形式，通常稱(chēng)吊籠導軌為主軌，對重導軌為副軌 |
| 載荷控制儀 | 升降機實(shí)際載荷量大于相應限制重量時(shí)，發(fā)出聲光信號；實(shí)際載荷超過(guò)額定載荷量時(shí)，持續的發(fā)出聲光信號，同時(shí)控制電路中三極管驅動(dòng)繼電器動(dòng)作，切斷升降機電源 |
| 停電應急平層保護裝置 | 運行中的升降機突然遇到供電系統故障停電、缺相、火災，該裝置將自動(dòng)切換投入工作,接管升降機全部控制權,輸出升降機所需電能,將電梯運行至最近平層位置,打開(kāi)吊籠門(mén)讓司機安全走出升降機 |
